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    摧不垮的钢铁战士
    发稿作者:管理员   ‖  发布时间:2012-6-22  ‖  查看2353次  ‖  

    摧不垮的钢铁战士

    ——记诸往镇铁山村老党员王福国

     

    辛戈

     

    19473月入伍,初期在解放军作战部队,后转为铁道工程部队,先后荣立三等功6次、四等功7次。他参加过烟台护粮战斗、长山列岛渡海作战、抗美援朝抢修铁路等,用钢铁般的意志和必胜的信念,书写着革命战士大无畏的英雄精神和建功立业的壮丽诗篇。在朝鲜战场上,他曾在零下30多度的天气里,站在刺骨的冰水里抢修铁路,被誉为“摧不垮的钢铁战士”。他叫王福国,现住乳山市诸往镇铁山村。2012312日,记者采访他时,他已是年近9旬的老人。

     

    参加烟台护粮战斗

     

    19468月初,为支援全国解放战争,中共乳山县委确定810910为战争动员月,动员青年参军和民兵支前,得到全县人民群众的热烈响应。1947年上半年,全县又有3400多名青壮年高喊着“反蒋保田立功”的口号参加了中国共产党领导的人民军队,王福国就在其中。经过六七天的简单培训,这批新兵就被分配到各部队。王福国等被分到烟台警察部队海防营,时间不长,又被调往北海独立团。这一时期,他随着部队,曾在家乡乳山的育黎一带活动。

    9月底,国民党胶东兵团司令范汉杰率7个整编师大举进攻胶东,占领了烟台等城市。为作好反击国民党军的准备,11月,王福国所在的部队到海阳发城进行政治大练兵。期间,主要是开展“三查三整”活动。三查:查阶级、查立场、查战斗;三整:整纪律、整作风、整组织。通过查与整,战士们的政治觉悟提高得很快,部队战斗力明显增强。说到这儿,王福国老人告诉我们,学习也能立功。那段日子里,在集体活动之余,他缠着文化教员跟着学文化。早起晚睡,死背硬记,不长时间就认字2000多个,连、营、团首长分别在不同的会议上表扬他。“三查三整”活动结束时,他被授予三等功。说着说着,老人的表情开始凝重起来,他后来哽咽地说:“文化教员在长山列岛战役中牺牲了。”

    1948年夏秋,烟台城里的国民党军时常出城抢粮,那段时间打击抢粮之敌是我军主要的作战任务。伏击战讲究打尾不打头,要等敌人的队伍全部进入了伏击圈才开始打。有一天刚拂晓,王福国和埋伏在福山县太平顶山下的战友们,看到抢粮的敌军出现了,正在他们等待射击命令的时候,只听一声炮响,敌人队尾的一辆吉普车被打翻,人和车轮子飞到半空中。这是我军的迫击炮首先开火,敌军督战的团长和其随从人员当场毙命(事后才得知击毙的是敌军的团长)。后来敌人改变了策略,先在夜间出来攻占山头,为白天抢收粮食打下地盘。两军在福山境内展开了争夺山头的拉锯战。夜里,我军在太平顶周围搜查各山头,对未发现敌人的山头,就点火为号,告诉其他连队此山在我军手中。敌人也不是笨蛋,他们很快就明白过来了,见到火光就开炮。所以,点火是当时最危险的活儿,王福国胆大心细,总是主动要求担当此项任务。火光起来以后,他就快速跑开。有几次,炮弹就在他身边不远处爆炸。战斗天天打,敌人也没有抢到什么粮食。战后,王福国受到上级的通报嘉奖。

     

    参加我军第一次渡海作战

     

    19481016,烟台第二次解放;194962,青岛解放。国民党军残部退守在长山列岛上。岛上有坚固的防御工事,还有20多艘舰艇对海面进行巡逻封锁。一夫当关,万夫莫开,攻打难度可想而知。72126日,华东野战军第27师,华野榴炮团,胶东军区警备第4旅、第5旅等部队集结到蓬莱。同时从烟台、福山、黄县、蓬莱调集汽船50多艘、木帆船近900只和3700多名船工。72628日,蓬莱突遭强台风袭击,使作战船只和船工遭受严重损失,牺牲船工30多人,损毁船只400多艘,作战日期被迫推迟。

    811下午710分,许世友司令员一声令下,隐蔽在蓬莱沿海攻岛部队的战船,一齐向长山列岛驶去。12日凌晨2时许,王福国所在的连队接近了大竹山岛,3艘敌舰向我军的船队冲来。炮弹在木船附近爆炸,掀起冲天水柱。在靠岸时,一颗炮弹打来,王福国乘坐的那条船上,有两名荣成船工和六七名战士当场牺牲。活着战士悲愤极了,边射击边向敌人的滩头阵地冲去。在趟水上岸时,王福国把轻机枪当作冲锋枪使用,猛烈射击。这时,敌舰的炮火突然停止了,我军的后续船只得以迅速靠岸。原来是115连的5条大木船,迅速地靠近了敌舰美虹号,突然一齐开火,美虹号见事不妙赶快逃跑,其他两艘敌舰也随之溜走。登岛部队很快就突破了敌人的海滩阵地。此后,频繁地传来“别打了”的求饶声,多数残敌缴械投降。登岛成功后,王福国他们奉命帮助炮兵铲土整理炮位,三四门大炮很快在高地上支了起来,用炮火封锁了周围的海域,使敌舰无法通过,有效地支援了攻打其他岛屿的兄弟部队。凌晨3时,我军72师的先头部队靠近了南长山岛,他们立即发射了3颗红色信号弹,这是约定陆地上的炮火支援。蓬莱沿海我军炮兵阵地上群炮齐发,一排排炮弹跨海打向敌人阵地,南长山岛南部敌阵上一片火海。上午10时,南北长山岛、庙岛、大小竹山岛、大小黑山岛7个主要岛屿宣告解放。盘踞在大小钦岛和砣矶岛上的残敌,未等解放军去进攻,就乘坐舰艇慌张地逃窜了。至820,长山列岛全部解放。

    长山列岛战役是中国人民解放军历史上的第一次渡海作战,以大获全胜而结束,为后来解放南方诸岛积累了宝贵经验。

     

    参加朝鲜战场抢修铁路

     

    抗美援朝的初期,志愿军共有汽车1300辆,半个多月的时间里就被美军飞机炸毁600多辆,我军后勤供应陷入严重困境。尝到甜头的美军,把破坏公路、铁路补给线视为摧垮志愿军的重要手段。为粉碎敌人的阴谋,中国人民解放军迅速组建了志愿军铁道兵团,王福国所在的团集体转行到了铁道兵部队。1950116志愿军铁道兵第1师开赴朝鲜,第3师和第2师分别在19512月、5月入朝,王福国是第二批到朝鲜的铁道兵。

    朝鲜多山岭,修铁路需要打通很多隧道。战时修路要求速成,跨度不大的山,采用炸开壑口、取土填沟、低洼架桥等方法,极力赶进度。炸山需要先挖山洞安放炸药,当时打岩孔所用的风钻振动性很大,震得胳膊又酸麻又疼痛,王福国总是抢着持钻。风钻的噪音大,吹起的飞尘多,对身体很有危害,多是连长进洞下硬性命令把他叫离工作面。爆破以后,炸开的土石,因当时没有铲车,需要人工搬运。二三百斤重的石头,套上绳索,俩人抬着就走。重活苦活,王福国总是抢在前面。较大的施工工地,不远处有我军高炮部队的掩护,敌机前来轰炸扫射时进行还击。但敌人往往采用大群飞机地毯式轰炸,防不胜防。小的工地,没有高炮保护,听到防空警报,就要赶快疏散隐蔽。后来敌机每隔10多分钟就来骚扰一次,白天根本无法干活,战士们只好夜里摸黑工作。有一次干到拂晓,连长命令收工,王福国和战友老张正在抬石头,打算送完这一趟再收工,想不到就在这个时候敌机来了。炸弹在他们不远处开花,王福国和老张被气浪推到沟里,深深地埋进泥土里,战友费了很大劲才把他俩扒了出来。老张是午极镇南庄村人,好在老乡俩都只是受了点轻伤,老张还开玩笑地说:“美国佬白白浪费了一颗重磅炸弹。”

    为了赶工期抢修大桥,当时多采用木笼桥墩的方法,挖好基坑后,往上交替地架设大块方木,固定成井字形结构的桥墩。桥墩托着大型的工字梁,工字梁连接起来就形成桥面,桥面上铺设枕木,枕木上固定钢轨,新的铁路桥就可通车了。这是最快的架桥方法,即使被炸毁,修复起来也较容易。转眼到了冬季,那年朝鲜特别寒冷,小寒和大寒期间,气温降至零下三四十摄氏度。挖桥墩的基坑需要带水作业,下水之前,战士往腿上抹一些油,减轻一下冰水对皮肤的刺激。有一次,王福国和几个战友从水里出来时,鞋底瞬间就冻结在冰面上,他们抬脚时,脚上的皮被冰活活撕开,回到营地暖和过来以后,手和脚钻心地疼。刚养好伤后,王福国所在的第29团,又参加在黑铺里一带的抢修任务。战士们搬运枕木和水泥,其中要经过一条小河,小河原来厚厚的结冰被敌人的炸弹炸开了,新的结冰层不能承重,时间紧迫而又不能等待,王福国带上一根枕木,毫不犹豫地跳进齐腰深的冰水中。那条枕木长3米,当个桥板长度还差一点。他把枕木一头搭在岸上,一头扛在自己肩上,让战友们踏着通过。那天的气温在零下三十多度,王福国在冰水中站了一个多小时,当把全部物资运完时,他的上衣周围结冰,人根本无法动弹了,是战友们破冰把他拉了上来。那次他没有当时被冻残废,真是万幸。医生分析,是在强体力劳动状态下,抵销了寒冷对人的侵害。团长在一次会议上表扬王福国是摧不垮的钢铁战士。

    整个朝鲜战争期间,我方的铁路被炸了再修,修了再炸,反反复复地与美军较量着。较量中,志愿军铁道兵使朝鲜铁路的运力,比战争初期提高了7.5倍。美军发言人曾坦言:“盟国飞机一直在轰炸共产党的运输系统,但北朝鲜仍有火车在行驶”“坦率地讲,我们认为他们是世界上最坚强的建筑铁路的人”。这支摧不垮、打不烂的铁道兵部队,为取得抗美援朝的最终胜利做出巨大贡献。很多铁道兵战士牺牲在朝鲜的铁路沿线。回忆到这儿,王福国老人说:“能活着就知足了,从朝鲜回来后,日子过得再苦再累,我都能挺得过去。”

    回国后,他继续参加中国大西北的公路、铁路建设。1955年因肺出血住院3个月,在朝鲜战场被冰水长时间浸泡的双腿也出现疼痛症状。部队首长安排他转业到广西铁路局工作,他自己要求复员,回到日夜思念的故乡诸往镇铁山村。后来在村任生产大队长长达15年的时间。他曾多次被县、公社抽调去指挥公路修建工作。每当上级领导表扬他贡献大的时候,他总是那句话:“比起牺牲的战友们,我能活着就知足了。”

                  

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